Wystartował pierwszy Europejski System Rejestracji Rowerów , w którym można zarejestrować rower oraz części rowerowe, a także sprawdzić czy rower, który planujemy kupić nie był kradziony. To istotna wiadomość dla wszystkich właścicieli rowerów oraz dla osób planujących zakup używanego sprzętu. Dzięki rejestracji w bazie nasz rower będzie funkcjonował jako legalny sprzęt a na wypadek kradzieży społeczność będzie mogła zostać poinformowana przez właściciela o zdarzeniu. Równocześnie platforma ta daje możliwość sprawdzenia czy rower, który planujemy kupić pochodzi z legalnego źródła, czy nie został skradziony, a tym samym czy po jego zakupie organy ścigania nie postawią kupującemu zarzutu paserstwa.* Jednocześnie wszyscy sprawdzający za pośrednictwem systemu rower lub części rowerowe przed ich zakupem, mogą przyczynić się do wykrycia ewentualnej próby sprzedaży kradzionego sprzętu. Daje to szansę zwiększenia liczby odzyskanych skradzionych rowerów w całej Europie. Takie utrudnienie życia złodziejom przełoży się na zmniejszenie ilości kradzieży. Od teraz wszystkie informacje o skradzionych rowerach będą dostępne w jednym miejscu i dla wszystkich bez ograniczeń. Misja – Weźmy sprawy w swoje ręce! Powodem stworzenia Europejskiego Systemu Rejestracji Rowerów jest rosnąca z roku na rok, fala kradzieży rowerów przy równoczesnej nikłej liczbie wykrywalności sprawców i odzyskiwania utraconego sprzętu. Dlatego też założeniem tego systemu rejestracyjnego jest możliwie maksymalne zwiększenie liczby odzyskanych skradzionych rowerów i ograniczenie odsprzedaży kradzionego sprzętu przez paserów. Mówiąc wprost celem jest utrudnienie życia złodziejom rowerów i zabezpieczenie ich właścicieli oraz kupujących w całej Europie i na świecie. Kolejnym celem jest doprowadzenie do sytuacji, w której zgłoszenie kradzieży roweru na platformie rejestracyjnej trafi do wszystkich właściwych organów ścigania na terenie EU oraz że służby te będą posiłkowały się bazą w wykrywaniu przestępstw związanych z kradzieżą rowerów. Kto może korzystać z jest absolutnie dla wszystkich właścicieli rowerów oraz dla osób, które planują zakup roweru lub części rowerowych, niezależnie od wieku, kraju pochodzenia i systemu prawnego kraju, w którym mieszka. Jako rejestrujący musisz jedynie posiadać rower i dokument potwierdzający jego zakup. Jako sprawdzający rower przed zakupem musisz znać numer seryjny jego ramy. Jak działa bikeTAG? Jako kupujący rower lub części rowerowe na aukcji internetowej lub od osoby nieznajomej w prosty sposób sprawdzisz czy sprzęt, który chcesz kupić jest legalny czy pochodzi z kradzieży i czy po jego zakupie nie grozi ci zarzut paserstwa, za który możesz odpowiedzieć karą grzywny a nawet pozbawienia wolności. Z drugiej zaś strony jako właściciel skradzionego roweru zostaniesz poinformowany o próbie sprzedaży twojej własności. Mając zarejestrowany rower w w przypadku gdy twój rower zostanie skradziony, możesz szybko poinformować środowisko (w tym też osoby planujące zakup używanego roweru) o zdarzeniu. Dzięki temu informacja o skradzionym sprzęcie będzie dostępna dla wszystkich zainteresowanych – trzeba działać szybko, szybciej niż złodziej, który w chwili kradzieży jest gotów sprzedać go w kilka godzin. Zakładanie konta: Przystąpienie do społeczności jest darmowe i wymaga jedynie podania kilku danych oraz potwierdzenia chęci rejestracji. Mechanizm rejestracji roweru, jak i sprawdzania roweru jest niebywale prosty – wszytko odbywa się z poziomu komputera z dostępem do internetu. Wystarczy kilka kroków, które będzie wskazywał kolejno system rejestracji. Rejestracja roweru na wejdź na stronę załóż darmowe konto użytkownika społeczności zarejestruj swój rower/części potwierdź SMSem zgodność przesłanych danych Sprawdzanie roweru przed zakupem (w tym kroku rejestracja nie jest obowiązkowa): wejdź na stronę podaj swój adres e-mail podaj numer seryjny sprawdzanego roweru/części potwierdź chęć weryfikacji pochodzenia roweru/części poprzez wysłanie SMS informację o sprzęcie, którego dotyczyło zapytanie otrzymasz na e-mail Zgłoszenie kradzieży roweru: wejdź na stronę jednym kliknięciem oznacz zarejestrowany rower jako skradziony jednym kliknięciem ogłoś fakt kradzieży Twojego roweru na facebooku Główne zalety systemu rejestracyjnego Szybkość działania – procedura sprawdzania sprzętu przed zakupem trwa kilkanaście sekund a rejestracja roweru trwa zaledwie kilka minut. Skuteczność – w odróżnieniu do działających lokalnie, na terenach poszczególnych krajów baz danych prowadzonych przez organy ścigania, do których mają dostęp tylko lokalne oddziały Policji, jest bazą ogólnodostępną, niezależną terytorialnie. Jest inicjatywą społeczną i dzięki temu cała społeczność jest „organem” wykrywającym próbę sprzedaży kradzionych rowerów. Nieograniczony zasięg – cały świat online. Rejestrujesz, sprawdzasz, zgłaszasz kradzież o każdej porze dnia i nocy, niezależnie od strefy czasowej, w której obecnie się znajdujesz. Nieograniczony dostęp – bez wizyt w urzędach czy na posterunku Policji ** sprawdzisz kupowany przedmiot niezależnie od miejsca, w którym się znajdujesz. Bezpieczeństwo – Twoje dane osobowe zgłoszone w nigdy nie są udostępnianie innym użytkownikom, jednocześnie system umożliwia kontakt kupującego z właścicielem anonimowo lub jawnie, jeśli tego sami zechcą. Ochrona użytkowników – dzięki funkcji sprawdzania roweru przed zakupem użytkownicy systemu rejestracyjnego chronią się przed kupnem kradzionych przedmiotów od nieuczciwych sprzedawców, dzięki czemu unikają oskarżeń o paserstwo oraz nie przyczynią się do tworzenia popytu na kradziony sprzęt. (kupowanie kradzionych rzeczy jest jak bezpośrednie zlecenie kradzieży złodziejowi) Kopalnia wiedzy dla organów ścigania – zależnie od kraju i systemu prawnego, w niektórych krajach Unii Europejskiej organy ścigania mogą korzystać z bazy rowerów skradzionych w trakcie prowadzenia swoich dochodzeń mających na celu odzyskanie skradzionego mienia. Mniej znaczy więcej – nie grawerujemy żadnych numerów na lakierze Twojego roweru. Stałe i trwałe znakowanie dodatkowe po za numerem seryjnym jest dobre, ale skuteczne tylko w regionie, w którym dana baza tak oznaczonych rowerów funkcjonuje. Złodzieje coraz częściej kradną w jednym kraju, ale działania sprzedażowe prowadzą poza jego granicami. daje możliwość dostępu do bazy każdemu i z każdego miejsca na świecie. Obecnie trwają prace nad rozbudową witryny oraz wdrażaniem kolejnych funkcjonalności platformy. Projekt ten został uruchomiony dla procesu rejestracji na terenie Polski, a jego wdrożenie dla użytkowników z krajów Unii Europejskiej planowane jest do końca 2014 r. * – o karach za świadome i nieświadome paserstwo traktuje art. 122 § 1 i § 2 Kodeksu wykroczeń. ** – dotyczy wyłącznie sprawdzania przed zakupem a poinformowanie o kradzieży w systemie nie jest równoznaczne ze zgłoszeniem kradzieży na Policji. Niezależnie od tego czy skradziono rower czy koło od roweru zalecamy zgłaszanie każdej kradzieży Policji. Wszystkich właścicieli rowerów zapraszamy do zakładania darmowego konta i rejestracji swoich rowerów Wszystkich planujących zakup używanego sprzętu zapraszamy do sprawdzania jego legalności pod adresem Wszystkich zainteresowanych współpracą przy projekcie zapraszamy do kontaktu pod adresem biketag@

Baza skradzionych rowerów #1 W linku strona, na której można zarejestrować numery seryjne swojego roweru. W mojej ocenie dobry pomysł - im więcej osób o tym wie i zarejestruje numery, tym większa szansa na ewentualne odzyskanie roweru w przyszłości (choć oczywiście nikomu nie życzę, by miał ku temu jakąkolwiek sposobność). Pewnie jest to też na innych forach, lecz w mojej ocenie warto to rozpropagować wszędzie, gdzie ludzie jeżdżą na dwóch kółkach - po fakcie może już nie być okazji do zarejestrowania numeru. Samo posiadanie naklejki może też (choć zdaję sobie sprawę, że wcale nie musi) zniechęcić ewentualnego złodzieja. Można też sprawdzić przed zakupem, czy rower/rama nie jest zarejestrowany jako kradziony/kradziona. #2 autor:wentylTo jest całkiem dobry pomysł i warto to zrobic. Zdarzyło mi sie swego czasu cos nieprawdopodobnego, czyli odzyskałem swój rower po kradzieży dokonując "kontrolowanego" zakupu od goscia z allegro, asysta policji itp. Miałem znajomą na komisariacie i było łatwiej (nie znałem wtedy numerów ramy). Posiadanie numerow w bazie może pomoc... #3 autor:skoliozato fakt że numery pomagają Mi też skradziono kiedyś rower, i też o dziwo udało się go odzyskać Również nie miałem spisanych numerów i miałem całe korowody z policją i prokuraturą w udowadnianiu że to mój rower (kazali zdjęcia donosić, opisywać charakterystyczne rzeczy nie widząc roweru, sprowadzać świadków itp )

BAZA ROWEROW.org. Baza danych rowerów. Sprzeciwiamy się kradzieżom! Pomoc. Zmiana właściciela. Rowery od 1551 do 1600 spośród 2520 skradzionych rowerów Witamy na największym forum rowerowym w znajdziesz wszystkie odpowiedzi na pytania rowerowe, praktyczne porady, informacje o wydarzeniach Przejdź do zawartości Wyszukiwanie zaawansowane Więcej… Tematy bez odpowiedzi Aktywne tematy Szukaj FAQ Regulamin Kalendarz Wydarzeń Kontakt z nami Zaloguj się Zarejestruj się Forum Bike Łódź - Forum Rowerowe Łódź - Forum Szosowe - Forum MTB Strona Główna BIKE ŁÓDŹ Baza skradzionych rowerów Szukaj ZALOGUJ SIĘ PRZEZ FACEBOOK Baza skradzionych rowerów NOWY TEMAT Wyszukiwanie zaawansowane Tematy: 8 • Strona 1 z 1 Tematy Odpowiedzi Odsłony Ostatni post Focus FSL błękitno biały autor: WojtasWrr » 11 sty 2019, 20:44 1 Odpowiedzi 8567 Odsłony Ostatni post autor: Łukasz 11 sty 2019, 22:53 Skradziony rower Author Traction autor: Kasia Chęcińska » 04 gru 2018, 14:17 1 Odpowiedzi 3117 Odsłony Ostatni post autor: Łukasz 05 gru 2018, 01:00 Skradziono rower EURO BIKE autor: » 15 maja 2018, 11:08 1 Odpowiedzi 2782 Odsłony Ostatni post autor: Redzio 16 maja 2018, 06:34 Cube LTD Race 29 skradziony pod Decathlonem w Łodzi autor: Witboj » 16 sie 2017, 16:52 0 Odpowiedzi 4421 Odsłony Ostatni post autor: Witboj 16 sie 2017, 16:52 Skradziono rower Lazaro Senatore V3 Trekk !! autor: toniu » 30 lip 2017, 21:26 1 Odpowiedzi 3233 Odsłony Ostatni post autor: Witboj 30 lip 2017, 22:14 Skradziono rower RADON ZR TEAM kolor biały w SIERADZU autor: Redzio » 21 lis 2016, 17:06 0 Odpowiedzi 4059 Odsłony Ostatni post autor: Redzio 21 lis 2016, 17:06 Skradziono rower CUBE Attention Czarno-Biały Łódź autor: Redzio » 21 lis 2016, 17:01 0 Odpowiedzi 3666 Odsłony Ostatni post autor: Redzio 21 lis 2016, 17:01 Skradziono sprzęt Dariuszowi Leduchowskiemu autor: Góral » 07 lis 2016, 08:50 0 Odpowiedzi 3640 Odsłony Ostatni post autor: Góral 07 lis 2016, 08:50 NOWY TEMAT Wyświetl: Sortuj wg: Kierunek: Tematy: 8 • Strona 1 z 1 Wróć do wykazu forów Przejdź do BIKE ŁÓDŹ ↳ Sprawy organizacyjne forum ↳ Przywitaj się ↳ Dzieje się ↳ Ogłoszenia ↳ Rowerowe Wypadki ↳ Wieści z mediów ↳ Konkursy ↳ Ustawki rowerowe i wyprawy ↳ Fotorelacje / Filmy ↳ Szlaki i trasy rowerowe ↳ Turystyka rowerowa ↳ Maratony / Wyścigi ↳ Styl jazdy ↳ Jazda rowerem zimą ↳ Odżywianie / Nawadnianie / Suplementy / Zdrowie ↳ Akcesoria rowerowe i odzież ↳ Porady serwisowe ↳ Hamulce ↳ Koła rowerowe ↳ Napęd rowerowy ↳ Inne ↳ Baza skradzionych rowerów ↳ Grupy rowerowe ↳ Grupa Cyklomaniacy ↳ Treningi ↳ Kasztany ↳ Apteka ↳ Rzgowska ↳ Jaroszki ↳ Retkinia ↳ Aleksandrów ↳ Styl jazdy ↳ Foto / Video ↳ Grupa Rowerowe Soboty ↳ Planowanie wycieczek ↳ Luźne dyskusje ↳ Drogi rowerowe w Łodzi/DDR ↳ Łódzki Rower Publiczny ↳ Hyde Park ↳ Giełda ↳ Sprzedam ↳ Kupię ↳ Oddam/Zamienię ↳ Kosz Twoje uprawnienia na tym forum Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników Forum Bike Łódź - Forum Rowerowe Łódź - Forum Szosowe - Forum MTB Strona Główna Strefa czasowa UTC+1 Usuń ciasteczka witryny Polityka Prywatności Kontakt z nami Linki partnerskie: www lodz,forum wielotematyczne Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited Polski pakiet językowy dostarcza Zasady ochrony danych osobowych | Regulamin Jest baza ale rowerów skradzionych. Mnie też taka kontrola spotkała. Zostałem zatrzymany na drodze pomiędzy wioskami, policjant odczytał nr z ramy i sprawdzanie czy rower nie jest kradziony zajęło 15 min. Przez radio podał jakiejś Krystynie nr a ta odpowiedziała mu po 15 min. że nie mają takiego roweru zgłoszonego. Szczególnie popularnym środkiem transportu w Holandii są rowery. Szacuje się, że jest ich w Holandii więcej niż samych mieszkańców, bo aż 18 000 000. Wiele osób kupuje nowe rowery, jednak nie brakuje zainteresowanych kupnem rowerów używanych. Na co więc trzeba uważać i o czym musimy wiedzieć przed kupnem roweru? Poważnym problemem w Holandii jest kradzież rowerów. Często nieświadomi Holendrzy oraz obcokrajowcy kupują rowery z drugiej ręki, nie wiedząc, że mogą stać się w ten sposób paserami. Co zrobić, aby ustrzec się przed tymi poważnymi nieprzyjemnościami? Trzeba sprawdzać, sprawdzać i jeszcze raz sprawdzać! Mianowicie chodzi przede wszystkim o odczytanie numeru ramy i sprawdzenie czy numer ten nie jest sfalsyfikowany (czyli podrobiony). W starych rowerach numer ten zazwyczaj jest nabity na spodzie tulei suportowej. Natomiast w nowych rowerach jest to naklejka na ramie, pod lakierem. Niestety łatwo ją sfałszować. Trzeba zatem dokładnie sprawdzić czy naklejka znajduje się pod warstwą oryginalnego lakieru. Łatwo bowiem dostać taką nalepkę, kupując ją przez Internet. Dlatego warto być czujnym i sprawdzać jej autentyczność. Gdy już uda nam się ustalić czy posiadamy oryginalny numer danego roweru, wchodzimy na stronę – wydziału, który jest odpowiednikiem Wydziału Komunikacji w Polsce. Następnie wybieramy markę roweru i w odpowiednie miejsce wpisujemy numer. Na stronie RDW znajduje się cała baza rowerów, które zostały zgłoszone przez okradzionych właścicieli. Jeśli jednak rejestr nie wskazał szukanego przez nas roweru, warto za jakiś czas powtórzyć tę czynność, ponieważ może się tak zdarzyć, że właściciel nieco później zgłosi kradzież. Kary za kradziony rower Niestety mało kto zdaje sobie sprawę z kar, jakie w Holandii można otrzymać za kupno skradzionego roweru. Są to wysokie kary finansowe, a czasem nawet pobyt w więzieniu. Mówiąc nieco ściślej – za pierwsze nabycie skradzionego roweru grozi kara 300 euro, za drugi raz – 450 euro, a każda kolejna taka sytuacja może skończyć się karą trzech tygodni pozbawienia wolności. Potrzeba zatem ogromnej ostrożności. W końcu bez paserów nie byłoby złodziei, a w razie ewentualnych nieprzyjemności ciężko udowodnić naszą niewinność. Lepiej więc dmuchać na zimne i skorzystać z internetowej bazy RDW.

BAZA ROWEROW.org. Baza danych rowerów. Sprzeciwiamy się kradzieżom! Pomoc. Zmiana właściciela. Rowery od 51 do 100 spośród 2520 skradzionych rowerów

Jaki lokalizator GPS do roweru wybrać?Na portalach społecznościowych, forach internetowych i w różnych mediach co chwilę pojawiają się informacje o zrozpaczonych właścicielach rowerów poszukujących informacji o skradzionym pojeździe. Nie pomagają linki zabezpieczające, łańcuchy i U-locki – złodzieje i tak znajdują na nie sposób. Jest jednak szansa, by odzyskać utracone mienie – nadajniki GPS do właściciel jednośladu prędzej czy później staje przed problemem wyboru zabezpieczenia swojego pojazdu na wypadek kradzieży. Problem polega na tym, że tak naprawdę nie istnieje w pełni skuteczne rozwiązanie, które pozwala ustrzec się przed zakusami amatorów cudzej mają wiele sposobów na rozbrojenie zabezpieczeń: od ich przecinania po bardziej skomplikowane pokonywanie zamków. Kiedy przestępca namierzy wartościowy obiekt, kradzież zazwyczaj zajmuje tak niewiele czasu, że nikt nie jest w stanie zareagować. Dlatego tak istotne jest umożliwienie odzyskania skradzionego roweru. Posiadacze nowoczesnych, zaawansowanych konstrukcji czy rowerów elektrycznych poświęcają wiele godzin na wertowanie forów internetowych i stron w poszukiwaniu odpowiedniego narzędzia. Okazuje się, że jest nim GPS na zabezpieczyć rower przed kradzieżą – GPSModuły GPS do roweru to swego rodzaju lokalizator roweru. Pomagają go namierzyć, kiedy zostanie skradziony, ale również wtedy, gdy właściciel chce przekonać się, czy jednoślad nadal stoi tam, gdzie został zostawiony. GPS antykradzieżowy do roweru wspiera odpowiednia aplikacja do GPS na rower. Za jej pomocą można sprawdzić dokładne informacje o tym, gdzie znajduje się pojazd. GPS rowerowy wyposażony w odpowiedni system jest w stanie poinformować np. o tym, że jednoślad został poruszony czy też zmienił pozycję – wtedy aplikacja wyśle odpowiedni alert na telefon właściciela w formie pusha na aplikacji do GPS-u na rower lub w wiadomości SMS. GPS na rower opiera swoją komunikację również o system Android, na który dostępna jest odpowiednia aplikacja – podobnie jak na urządzenia z kosztuje nadajnik GPS do roweru? GPS do roweru – cenaKoszty GPS-u dla rowerzystów, w zależności od wybranego wariantu, wahają się od kilkudziesięciu do kilkuset złotych za urządzenie. Nadajnik rowerowy kupuje się oddzielnie, a większości z firm oferujących lokalizatory rowerowe nalicza również opłaty zamontować lokalizator GPS w rowerze?Montaż modułu GPS w rowerze nie jest najprostszą sprawą ze względu na brak naturalnych skrytek, jak ma to miejsce chociażby w przypadku samochodu. Wielu producentów oferuje przy tym trackery GPS do roweru, które nie są przystosowane do zakładania w trudno dostępnych miejscach. Nie warto korzystać z takich produktów, gdyż są to marnej jakości zabezpieczenia GPS przed kradzieżą i pokradzieżowe. Odpowiednie będą takie, które można ukryć w konstrukcyjnych elementach roweru – ramie lub kierownicy – posiadające niezależne bateryjne zasilanie, które wystarczy nawet na kilka lat pracy. Oczywiście dostępne są produkty do umieszczania pod siodełkiem rowerowym, w koszyku lub bagażniku, w światłach rowerowych czy… bidonie, ale skuteczność ich ukrycia czy praktyczność (zamiast działającego światła ma się atrapę) są systemów GPS do roweru lepiej zlecić profesjonalnej firmie, która zajmuje się zabezpieczeniami rowerowymi lub bezpośrednio u producenta rozwiązań GPS na rower. Wyspecjalizowani pracownicy Gannet Guard Systems wybierają losowe, najlepsze dla pracy urządzenia miejsca jednośladu. Specjaliści wiedzą, gdzie umieścić moduł lokalizacyjny w taki sposób, by nie tylko nie uległo zniszczeniu w trakcie eksploatacji roweru, ale by złodziej łatwo nie wpadł na to, że urządzenie w ogóle znajduje się „na pokładzie” GPS dla rowerów elektrycznychWłaściciele rowerów elektrycznych są szczególnie narażeni na kradzieże. To pojazdy drogie, kosztujące kilka-kilkanaście tysięcy złotych, których odsprzedaż w całości lub na części przynosi przestępcom spore zyski. Co więcej – ich kradzież nie różni się niczym od kradzieży odmian napędzanych siłą mięśni. Szczególnie widoczne jest to na przykładzie wypożyczalni rowerów elektrycznych, których własność często nie jest zwracana. To w przypadku takich pojazdów montaż nadajnika do roweru może okazać się przydatny, a w zasadzie niezbędny z punktu widzenia prowadzonego biznesu. Dodatkowo pozwala bowiem lokalizować rowery i łatwiej nimi do rowerów elektrycznych w praktyce nie różnią się od klasycznych rozwiązań. Również bazują na własnym zasilaniu, a moduł GPS dla roweru nie ingeruje w układ elektryczny odpowiedniego mini lokalizatora GPS do roweru, warto zaufać profesjonalistom. Najskuteczniejsze technologie to te, które sprawdzają się nie tylko w przypadku jednośladów, ale i innych pojazdów – motocykli, skuterów, samochodów osobowych i ciężarowych czy maszyn roboczych. Dobry GPS na rower, to rozwiązania Gannet Guard Systems należą pod tym względem do najlepszych i najpewniejszych na rynku. Następnie w okresie od czerwca do listopada 2021 roku sprawdzano, co się dzieje z pojazdami. Jak się okazało, skradziono aż 70 rowerów, czego przyczyną może być to, że wszystkie były trzymane w przestrzeni publicznej. Spośród skradzionych jednośladów żaden nie został sprzedany za granicę. Jedynie kilka prawdopodobnie trafiło ^{Okazuje się, że u naszych zachodnich sąsiadów w minionym roku liczba skradzionych rowerów nieznacznie spadła. Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Ubezpieczeniowego (GDV) zgłosiło w 2020 roku kradzież około 145 000 ubezpieczonych rowerów., To o 5000 mniej niż w 2019 r. Ponadto w policyjnych statystykach odnotowano 115 000 skradzionych nieubezpieczonych rowerów. W sumie statystyki policyjne wykazały w roku 2020 liczbę 260 000 skradzionych rowerów, co oznacza spadek kradzieży o 6 procent. CZYTAJ TAKŻE: Francuzi zamieniają auta na elektryczne rowery fot. AdobeStock Chociaż do ubezpieczycieli zgłoszono mniej skradzionych rowerów jako skradzionych, ro ich wartość wzrosła. Średnia szkoda opiewała na 730 euro za rower. W poprzednim roku było to 720 euro, a dziesięć lat temu średnie odszkodowanie wyniosło 400 euro. GDV zakłada, że ​​trend w kierunku drogich rowerów, takich jak e-rowery, spowoduje dalszy wzrost wysokości odszkodowań w ciągu najbliższych kilku lat. CZYTAJ TAKŻE: Nowe elektryczne rowery Ducati}

Aby sprawdzić, czy rower jest kradziony, należy sprawdzić numer seryjny roweru i porównać go z listą numerów seryjnych rowerów skradzionych w danym regionie. Jeśli numer seryjny pasuje do numeru na liście, oznacza to, że rower jest kradziony. Można również skontaktować się z lokalną policją w celu uzyskania informacji na temat

^{Tak samo jak samochody posiadające numer nadwozia tak i w rowerach występuje numer ramy. Jest to indywidualny numer przypisywany każdemu jednośladowi bez względu na kraj produkcji. Jest on szczególnie ważny dla osób, które planują zakup używanego roweru na giełdzie lub przez internet. Numer seryjny pozwala na sprawdzenie (o ile został zarejestrowany) czy dany rower nie został skradziony. W tym celu utworzone zostały specjalne bazy, które to umożliwiają. Sprawdzenie czy dany rower widnieje w bazie rowerów skradzionych jest możliwe za pośrednictwem strony internetowej jak i na policji, która również takie bazy posiada. W tym drugim przypadku będzie jednak wymagane po pierwsze przyjście z rowerem, a po drugie z jego sprzedawcą. Jest to więc lekko problematyczne i raczej nie zachęca do korzystania z usługi policyjnych baz skradzionych rowerów. Ze względu na to, że numer ramy jest unikatowy, zalecany jest aby każdy kto zakupił nowy rower zarejestrował go od razu w bazie, nie uchroni go to oczywiście przed potencjalnym złodziejem, ale ułatwi późniejsze jego zidentyfikowanie. Zalecane jest również, aby wszystkie dokumenty i ewentualne paragony lub faktury za z zakupione rowery przechowywać przez cały czas korzystania z jednośladu. Gdzie znaleźć numer seryjny? Numer seryjny roweru jest mechanicznie wyrytym śladem w różnych (w zależności od modelu roweru) miejscach ramy. W większości przypadków znajduje się u dołu ramy pod suportem (korbą). Jest on umieszczony prostopadle do kierunku jazdy roweru lub równolegle do niego – w zależności od producenta. Po obróceniu roweru do góry kołami i ewentualnym doczyszczeniu dolnej części ramy numer seryjny powinien być od razu widoczny. Można go również znaleźć w takich miejscach jak rura podsiodłowa, dolna rura ramy czy wspornik kierownicy. W niektórych modelach rowerów numer ramy spotkać można w tylnej jej części, blisko miejsca, w którym dokręcane jest koło. W zależności od producenta jest on umieszczany zarówno po stronie napędu jak i po przeciwnej stronie. Numer ramy roweru znajduje się również w karcie gwarancyjnej roweru i zalecane jest jej przechowywanie. Warto również pamiętać, że na ramie występować mogą inne liczby/numery, które nie są numerem seryjnym. Często oznaczają one numer normy, według której wykonano rower. Co zrobić w przypadku kradzieży roweru? Z praktycznego punktu widzenia złodziej jest w stanie usunąć numer seryjny z ramy rowerowej. Z dużym prawdopodobieństwem uda mu się również taki rower sprzedać. Dlatego też zawsze przy zakupie używanego roweru warto sprawdzić czy numer seryjny w ogóle występuje na ramie. Jego brak oznacza, że komuś wyraźnie zależało, aby go tam nie było. Po kradzieży nie warto poddawać się w jego poszukiwaniach. Często bywa tak, że złodziej przechowuje rower przez dłuższy czas, a dopiero później go sprzedaje. Skradzionego jednośladu warto wypatrywać na stronach takich jak Allegro czy OLX. Oczywiście kradzież należy zgłosić również na policję.}

Wartość skradzionych aut bowiem rośnie. - Po raz pierwszy ubezpieczyciele wypłacali średnio odszkodowania przewyższające 20 tys. euro - mówi szefowa GDV Anja Käfer-Rohrbach.

N6lSe.

9ye1pdz7a1.pages.dev/4

9ye1pdz7a1.pages.dev/1

europejska baza skradzionych rowerów